Головка блока (ГБЦ)
Рег.: 15.03.2009
Сообщений: 1310
Откуда: Одесса
Возраст: 35
Авто: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.
Не, не могу понять. На 213 двигатель объемом 1.7 идет своя ГБЦ со своей более прочной отливкой, со свими размерами КС. При этом на ГБЦ пишется только аритульный номер ее 1003015-** При этом последние цифры 15 означает, что КС в нее 30куб.см и имеет геометрию 51/52. Такую ставит завод на 213 двигатель, такая у меня стояла и у мего деда но новых авто, больше я конечно не проверял.
А ГБЦ с номером 1003011-** это уже другая отливка, менее прочная в сравнеии с 213, там и КС другого объема и формы 79/51, она ставилась наверно на нивы 1.6 и шестернки там всякие.
При этом есть ГБЦ для двигла 1.8, какой у нее номер я не знаю, но по видимому тот же 1003011 — ** только последние **цифры другие, помоему 30. Там тоже КС другая идет 81/53 и объем 34.3.
Я конечно могу ошибатся, но на двух нивах 1.7 с завода стояли 1003015-10 и больше на ней не пишется ничего. поэтому и спросил, у кого на двигле 1.7 с завода, стоит ГБЦ 1003011 ?
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже — 30000км.
Головка блока цилиндров ВАЗ 21126 Приора в сборе с распред валами и клапанами
Головка блока 21126-1003011-00 (каталожный номер) предназначена для установки на двигатели ВАЗ: 21124, 21126, 21127. Маркировка ГБЦ в литье 21126-1003015.
Головка блока 21126 полностью взаимозаменяема с головкой ВАЗ 21120-1003011-00 которая устанавливалась на ВАЗ 2110, 2111, 2112 объемам 1,5 литра 16 клап., но изменена высота бобышек под установку привода ГРМ и глубина бобышек под установку натяжного ролика для комплектации с ГУР и КК. Поэтому для установки ГБЦ ВАЗ 21126 необходимо еще приобрести дистанционные шайбы 21124-1006130-00.
Головка блока цилиндров 2130-1003015-10 в сборе
• Головка блока цилиндров 2130-1003015-10 в сборе с клапанами и регулировочными болтами
• Двигатель 2130-1000260
• Применяется на автомобилях ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131, «Надежда» 2120
• Восемь клапанов, карбюратор
• ГБЦ для самого объемного двигателя 2130-1000260
Головка блока цилиндров 2130-1003015-10 в сборе
• Сборка головки блока цилиндров производится квалифицированными специалистами.
• Для изготовления головки блока цилиндров применяются высококачественные детали.
• Сборка ГБЦ осуществляется на специализированном оборудовании фирмы Serdi (Франция).
• Головка цилиндров 2130 -1003015-10 конструктивно не отличается от головки 21011, но имеет увеличенную камеру сгорания.
• Камера сгорания имеет размер 81х53 мм и объемом 34,3 см. куб.
• Специально сделанная ГБЦ для двигателя объёмом 1,8 л.
• Увеличение объема двигателя осуществлялось за счет увеличения камеры сгорания и увеличения хода поршня
| Объем, куб.м. | 0.03 |
| Применяемость | ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 |
| Размер Д х Ш х В, см | 50х27х21 |
| Вес шт/комплекта, кг | 12 |
| Двигатель | 2130-1000260 |
| Комплектация | в сборе с клапанами |
| Номер по каталогу | 2130-1003015-10 |
НИВА.КЛУБ
Всем доброго времени суток Не подскажите что за хрень Посотрел сегодня на номер блока и увидел маркировку 2104 а бошка 21214
Это чьё то рукоблудство или .
Хозяин вообще меня уверял что мотор у него 1.8 !
Последний раз редактировалось partizan33 06 мар 2013, 23:17, всего редактировалось 1 раз.
partizan33
Сообщения: 148 Зарегистрирован: 09 окт 2012, 20:17 Автомобиль: нива подготовленная Имя: александр Откуда: кемерово
Re: блок 2104 а головка 21214
Сообщение fire190 » 06 мар 2013, 20:49
Фото маркировки пожалуйста!
всё равно сделаю по своему!
fire190
Сообщения: 2602 Зарегистрирован: 06 фев 2011, 08:22 Автомобиль: 2131 2002 1.8 карб., Subaru Forester SH 2.5 2008 Имя: Андрей Откуда: Мурманская область Контактная информация:
Re: блок 2104 а головка 21214
Сообщение doc Brown » 06 мар 2013, 20:53
А откуда такой двигатель на 21213?
2104 — инжекторная модификация двигателя 2103, т. е. должно быть 1500 кубиков (если не растачивали до 1600 и не гильзовали под больший объём). 21214-я голова на таком двигателе вполне могла стоять с завода.
Knowledge Is Power
doc Brown
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 24 янв 2011, 23:14 Автомобиль: ВАЗ 21213 1997 год зеленая карб 1,7, ВАЗ 21074i 2007 год белая инж 1,6 Имя: Виктор Откуда: п Абан Красноярский край
ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение Виктор2RUS » 16 ноя 2014, 10:24
На днях приобрел ГБЦ 21214-1003015 на 2107 инж и к ней продали вал 21214, пойдет ли он?
Виктор2RUS
Сообщения: 2602 Зарегистрирован: 06 фев 2011, 08:22 Автомобиль: 2131 2002 1.8 карб., Subaru Forester SH 2.5 2008 Имя: Андрей Откуда: Мурманская область Контактная информация:
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение doc Brown » 16 ноя 2014, 17:26
Думаю, что пойдёт. Но есть оговорки.
Головка по маркировке под регулировочные болты, а распредвал — под гидрокомпенсаторы. Говорят, с таким валом без гидрокомпенсаторов будет более шумная работа из-за резкого закрытия клапанов, обусловленного формой тыльной части кулачка. На практике же ничего подобного я не заметил.
Тысяч десять назад поставил себе 214-й распредвал (при замене головки не захотел ставить на новые рокера распредвал с выработкой, а 213-го вала в нашем магазине не оказалось). За это время дважды проверял зазоры в клапанах, держатся нормально. Шума сверхнормативного тоже нет.
Knowledge Is Power
doc Brown
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 24 янв 2011, 23:14 Автомобиль: ВАЗ 21213 1997 год зеленая карб 1,7, ВАЗ 21074i 2007 год белая инж 1,6 Имя: Виктор Откуда: п Абан Красноярский край
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение Виктор2RUS » 16 ноя 2014, 17:40
Я как бы такого же мнения, разница видна только по постели распредвала, там есть отверстия для подачи масла на средней шейки, на рампу гидриков
Виктор2RUS
Сообщения: 2602 Зарегистрирован: 06 фев 2011, 08:22 Автомобиль: 2131 2002 1.8 карб., Subaru Forester SH 2.5 2008 Имя: Андрей Откуда: Мурманская область Контактная информация:
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение doc Brown » 16 ноя 2014, 17:45
Постель универсальная, это отверстие перекрывается при установке на головку.
Knowledge Is Power
doc Brown
Сообщения: 11 Зарегистрирован: 24 янв 2011, 23:14 Автомобиль: ВАЗ 21213 1997 год зеленая карб 1,7, ВАЗ 21074i 2007 год белая инж 1,6 Имя: Виктор Откуда: п Абан Красноярский край
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение Виктор2RUS » 16 ноя 2014, 18:49
doc Brown писал(а): это отверстие перекрывается при установке на головку.
у меня в головке есть канал под него
Виктор2RUS
Сообщения: 2602 Зарегистрирован: 06 фев 2011, 08:22 Автомобиль: 2131 2002 1.8 карб., Subaru Forester SH 2.5 2008 Имя: Андрей Откуда: Мурманская область Контактная информация:
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение doc Brown » 16 ноя 2014, 20:05
У меня — тоже. Рядом со средней шпилькой постели.
Вот оно и перекрывается. Постелью и шайбой средней шпильки. В том случае, если сверху не установлен кольцевой штуцер рампы гидрокомпенсаторов.
Knowledge Is Power
doc Brown
Сообщения: 2550 Зарегистрирован: 19 сен 2010, 15:49 Автомобиль: ВАЗ 21213, зелёный сад, ВАЗ 21213, какой-то красный оттенок Имя: Алексей Откуда: Санкт-Петербург
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Сообщение Нивер » 17 ноя 2014, 00:29
doc Brown
Это номер отливки, с ними идут все гбц сейчас — 2104, 213, 214.. У конкретной модели идёт наклейка — старого образца это 21214-1003011-36(не выпускается после ввода под ИНА) и 21214-1003011-30. Так что определять есть там гк н/о или с/о или это вообще классика по отливке — это не очень гуд, надо смотреть по дф, камере сгорания и «дырке» под го. Ну и штангелем промерить высоту и кс..
Нивер
Сообщения: 838 Зарегистрирован: 18 ноя 2013, 16:57 Автомобиль: Ваз 2121(1980г) Ваз2107(1998г)Рабочие 21214,2123,3110,газ3307 Имя: Артём Контактная информация:
Re: ГБЦ 21214-1003015 и РВ 214
Думаю тема подходящая.
Вобщем делюсь инфой.три месяца назад заторохтели конкретно гидрики на 21214,после разборки обнаружил что выработка на распредвалу на первом цилиндре два милимера и на рокерах аналогично на остальных тоже была но не критичная,вообщем после прочтения букварей понял что распредвалы 21213 и 21214 разные так как и рокера,сколько я механику не доказывал что лучше перейти на рег-болты,бестолку решили сколхозить преобрели вал 21213(нового 214 не нашли по месту) гидрики новые и рокера некоторые на самые обычные, собрали из того что было,завели работает ровно и тихо,проехались-приемистая стала ну или мне кажется Вобщем вывод ~2500км полесам и полям плёт нормальный,вот так
Артём Александрович
11 сообщений • Страница 1 из 1
- International NIVA Club
- ↳ Тест
- ↳ Добро пожаловать!
- ↳ Взаимопомощь!
- ↳ Для тех, кто может оказать помощь — Россия!
- ↳ Для тех, кто может оказать помощь — Украина!
- ↳ Клубная поляна
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Встречи одноклубников
- ↳ Первая Годовщина Клуба 2010
- ↳ Вторая Годовщина Клуба 2011
- ↳ INC expedition 2011
- ↳ Проект 2011
- ↳ Третья Годовщина Клуба 2012
- ↳ Четвертая Годовщина Клуба 2013
- ↳ INC expedition 2014
- ↳ Нам 5 лет!
- ↳ Шестая Годовщина Клуба 2015
- ↳ Седьмая Годовщина Клуба 2016
- ↳ Восьмая Годовщина Клуба 2017
- ↳ Девятая Годовщина Клуба 2018
- ↳ Десятая Годовщина Клуба 2019
- ↳ Одиннадцатая Годовщина Клуба 2020
- ↳ Двенадцатая Годовщина Клуба 2021
- ↳ Партнёрская программа
- ↳ You are welcome
- Полезно
- ↳ Копилка знаний и опыта.
- ↳ Навигация
- ↳ Радиосвязь
- ↳ Одежда и обувь
- ↳ Медицина
- ↳ Туристское снаряжение
- ↳ Автоинструмент и гаражное хозяйство
- ↳ Средства повышения проходимости автомобиля
- ↳ Сигнализация и средства безопасности
- ↳ Дача и дом в деревне
- ↳ Сделай сам
- ↳ Техника вождения
- Авто — Техника
- ↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)
- ↳ Общетехнический
- ↳ Кузов – Салон
- ↳ Шины – Диски
- ↳ Двигатель — общие вопросы
- ↳ Двигатель карбюраторный
- ↳ Двигатель инжекторный
- ↳ Другие двигатели
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Офф-роуд
- ↳ Лебёдка
- ↳ Отчёты об автомобилях
- ↳ Варианты исполнения автомобиля
- ↳ Галерея офф-роуда
- ↳ Suicidelab
- ↳ Технический раздел НИВА 2123 (Шевроле Нива)
- ↳ Общетехнический
- ↳ Кузов – Салон
- ↳ Шины – Диски
- ↳ Двигатель
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Офф-роуд
- ↳ Варианты исполнения автомобиля.
- ↳ Расходники и расходы.
- ↳ Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
- ↳ Вопросы покупки и выбора а/м
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Великобритания
- ↳ Германия
- ↳ Италия
- ↳ Китай
- ↳ Корея
- ↳ Сов. Автопром
- ↳ США
- ↳ Франция
- ↳ Чехия
- ↳ Швеция
- ↳ Япония
- ↳ Другие
- ↳ Помогите и спасите
- Россия
- ↳ ( RU ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( RU ) Соревнования
- ↳ ( RU ) Покатушки — Пикники
- ↳ ( RU ) Путешествия — Экспедиции
- ↳ ( RU ) Кладоискательство
- ↳ ( RU ) Коммерческие выезды
- ↳ ( RU ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ Интернет-магазин «НИВА ШОП»
- ↳ ( RU ) Сервисы
- ↳ ( RU ) Юридические вопросы
- ↳ ( RU ) Региональная ветка
- ↳ Москва
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ Крым
- ↳ Казань
- Украина
- ↳ ( UA ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( UA ) Клубные мероприятия
- ↳ ( UA ) Соревнования
- ↳ ( UA ) Покатушки — Пикники
- ↳ ( UA ) Путешествия — Экспедиции
- ↳ ( UA ) Коммерческие выезды
- ↳ ( UA ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( UA ) Сервисы
- ↳ ( UA ) Юридические вопросы
- ↳ ( UA ) Региональная ветка
- ↳ Киев
- ↳ 48-я параллель
- ↳ Одесса
- Казахстан
- ↳ ( KZ ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( KZ ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( KZ ) Юридические вопросы
- ↳ ( KZ ) Региональная ветка
- Беларусь
- ↳ ( BY ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( BY ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( BY ) Юридические вопросы
- ↳ ( BY ) Региональная ветка
- Ни о чём и обо всём
- ↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибочки
- ↳ Дела домашние
- ↳ Домашние любимцы
- ↳ Домашний ремонт
- ↳ Наши чада
- ↳ На кухне
- ↳ Инь и Ян
- ↳ Юмор
- ↳ Поздравлялка!
- ↳ Цитатник
- Список форумов
- Часовой пояс: UTC+04:00
- Удалить cookies
- Связаться с администрацией